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在汽车高强度板的冲压工艺设计过程中,科学地进行工艺补充造型以及变参数的拉延筋设计,减少了模具调试次数,缩短了模具制造周期和制造成本,保证了产品质量。
高强度板应用在车身结构中能够使车身减重达到25%左右,节省约15%的燃油。因此,提高高强度板在车身结构件中的利用率,对于实现汽车质量轻量化、节约能源、保护环境和安全性能等方面具有重要意义。
本文结合实际重点介绍了汽车覆盖件中高强度板材的冲压工艺设计与模具制造注意事项。
冲压工艺
图1所示为我公司承担开发某模具项目的一个冲压件——前防撞梁外板。其材料为D340LA,料厚为1.2mm,外形尺寸:长为1290mm,宽为220mm,高为67mm。